Dans le cadre de l'engagement de l'Administration aéroportuaire de Winnipeg à fournir des infrastructures essentielles pour répondre aux besoins de notre communauté, un énorme projet de construction sera entrepris pour améliorer l'une des pistes de l'aéroport international Richardson de Winnipeg.
La piste 18/36 fera l'objet de réparations de la chaussée, de modernisations électriques et de la restauration du drainage. Les infrastructures du terrain d'aviation servent de routes principales pour les aéronefs et, tout comme les routes sur lesquelles vous conduisez, elles se détériorent avec le temps. En plus d'être soumises à des normes plus strictes, les pistes font l'objet d'un nettoyage plus approfondi pendant les mois d'hiver. Ce type de projet d'entretien préventif régulier est nécessaire tous les 10 à 15 ans pour maintenir l'intégrité d'une piste afin que l'aéroport puisse continuer à assurer la circulation sécuritaire et fluide des personnes et des marchandises.
Foire aux questions
Pourquoi faut-il effectuer ces travaux ?
Avec une moyenne de 275 avions atterrissant et décollant chaque jour, les pistes de l'aéroport international Richardson de Winnipeg sont très fréquentées ! Les inspections régulières de la piste 18/36 ont révélé une usure normale de la chaussée qui nécessite une remise en état. La dernière fois que la piste 18/36 a fait l'objet de ce type de travaux, c'était en 2014.
Quels sont les travaux en cours ?
Les travaux ont commencé en avril et devraient être terminés à l'automne. Afin d'en minimiser l'impact, le projet est échelonné en plusieurs phases, certains travaux préliminaires étant achevés en 2023. Des sections des deux pistes à YWG seront disponibles pour les avions pendant la durée du projet, mais il faudra parfois fermer entièrement la piste 18/36 pour permettre la construction.
Piste 18/36
D'une longueur de près de 3,4 kilomètres, la piste 18/36 de l'aéroport international de Winnipeg est l'une des plus grandes utilisées pour l'aviation commerciale au Canada. À titre de comparaison, cela correspond à peu près à la longueur de l'avenue Portage, du centre-ville de Winnipeg à Polo Park.
Fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et 365 jours par an, l'aéroport international Richardson de Winnipeg dispose de deux pistes ainsi que de 13 voies de circulation et de 12 aires de trafic, soit un total de 1,3 million de mètres carrés de chaussée sur l'ensemble du terrain d'aviation.
Que vais-je remarquer ?
Les quartiers suivants pourraient connaître une augmentation ou une diminution de la circulation aérienne pendant le projet.
| St. James | Fort Garry |
| Brooklands | Fort Rouge |
| Charleswood | Saint-Vital |
| Tuxedo | Wolseley |
| River Heights | Région sud |
Une fois le projet terminé, la fréquence des aéronefs diminuera dans les quartiers qui ont connu une augmentation, tandis que les zones habituellement situées sous une trajectoire de vol verront la circulation aérienne revenir à ce qu'elle était avant la construction.
Comment l'aéroport réduit-il les perturbations sonores ?
Bien que certains bruits soient inévitables à l'aéroport international Richardson de Winnipeg, l'Administration aéroportuaire de Winnipeg a mis en place un programme visant à réduire les perturbations sonores.
Le programme de gestion du bruit aéronautique est supervisé par le ministre fédéral des Transports et fixe les exigences de certification en matière de bruit pour tous les aéronefs, en consultation avec la communauté internationale.
L'Administration aéroportuaire de Winnipeg continuera à mettre en œuvre des procédures d'atténuation du bruit pour les altitudes de départ et d'arrivée et des restrictions d'exploitation nocturne, entre autres mesures visant à réduire les impacts. Toutefois, si vous constatez des perturbations sonores extraordinaires, veuillez appeler notre ligne d’information 24 heures sur 24 à propos du bruit à 204-987-9403.
Faits du projet
- Tout au long de la construction, 44 480 tonnes de nouvel asphalte seront utilisées, soit plus que le poids combiné de 500 avions Boeing 737.
- Les équipes remplaceront 142 kilomètres de câbles électriques qui alimentent divers éclairages sur et autour de la piste, soit une longueur suffisante pour relier YWG à Morris et vice-versa.
- 1 106 nouvelles lampes DEL seront installées, ce qui permettra à YWG de réduire davantage son empreinte écologique.
Les vols seront-ils affectés ?
L'Administration aéroportuaire de Winnipeg travaille avec nos partenaires des compagnies aériennes et de l'aéroport pour assurer la poursuite des opérations normales. La sécurité est primordiale à YWG. Nous ferons de notre mieux pour que votre voyage se poursuive comme prévu, mais il est toujours recommandé de confirmer le statut de votre vol avant de vous rendre à l'aéroport.
